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保留后驱+六缸动力 更纯粹的新宝马2系Coupe下线

近日,代号G42的第二代宝马2系Coupe量产车正式下线。和在德国莱比锡工厂生产的第一代2系Coupe不同,新车在墨西哥的圣路易斯波托西工厂生产,并且未来供应全球的全新2系Coupe都将在这里生产。

保留后驱+六缸动力 更纯粹的新宝马2系Coupe下线

今年7月,全新宝马2系Coupe首发亮相,新车基于后驱CLAR平台打造而来,相比之前FAAR前驱平台的2系Gran Coupe,其血统更加正宗。

保留后驱+六缸动力 更纯粹的新宝马2系Coupe下线

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另外,新车也离开了生产上一代车型德国莱比锡工厂,转移到了墨西哥的圣路易斯波托西工厂;为了满足新车的生产需求,宝马向该工厂投资1.25亿美元进行扩建和改造,并增加了82台全新的机器人用于生产。

保留后驱+六缸动力 更纯粹的新宝马2系Coupe下线

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同时,油漆车间也进行了升级,以便能为新车提供专属的颜色,包括布鲁克林灰色和雷霆夜金属色,后者更是仅在圣路易斯波托西工厂制造。

保留后驱+六缸动力 更纯粹的新宝马2系Coupe下线

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在CLAR平台下,新车将提供两种汽油动力可选,其中后驱的220i搭载2.0T四缸汽油发动机,最大功率184马力;四驱的M240i xDrive搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率374马力,传动系统配备的是8速手自一体变速箱。

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