继长安福特首款SAV车型S-MAX于今年3月上市后，时隔近9个月后长安福特又推出了S-MAX的旗舰车型，售价23.98万元。那么这款S-MAX旗舰型又有着怎样的与众不同呢？通过下面的详细解析，让我们一同去看看其到底有着怎样的迷人风采。
一、外观
从外观上看，S-MAX旗舰型与之前上市的豪华型和时尚型如出一辙，依然彰显着福特的“动感设计”。其楔角形的车头配上富于动感的前照灯与嵌入式的雾灯，让整车的前脸看起来更加时尚动感。但单单从外形上来看，很难区分S-MAX旗舰型与其它两款车型的区别。
福特S-MAX旗舰型标配HID氙气大灯与智能弯道辅助系统，这也将大大提高整车的安全系数。其下格栅两侧类似于“鲨鱼鳃”的设计，依然出现在S-MAX旗舰型上。另外，流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。
二、内饰
福特S-MAX旗舰型配备了具有运动模式的6速手自一体变速箱，令换挡更为流畅。其较低的重心，为精准驾驶和操纵性提供了保障，目的就是为了迎合更富激情的驾车人。同时，福特S-MAX旗舰型还配备了电子稳定控制系统，大大提高了整车的安全系数。
福特S-MAX旗舰型依然采用福特Fold Flat System系统，使得第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去，便可以腾出额外的行李空间，最大容积可达2000升。全新福特S-MAX旗舰型增添了更为体贴和人性化的配置，例如包裹性更强的真皮座椅、合金运动踏板等配置
三、动力系统
福特S-MAX旗舰型搭载2.3L直列4缸16气门铝合金发动机，产生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。S-MAX旗舰型延续了福特的运动性以及备受赞誉的操控性。 在强调精准驾驶的同时，在福特卓越的C3P强化底盘设计下，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆，确保行驶中的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。
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