近日一幅体现了奥迪未来5年内新车计划的谍照受到了极高关注。虽然表中“Changchun”一词反复出现并预示着“国产”的信息，但我们不得不承认：这份计划只是奥迪新车型的“推出时间表”(audi model rollout schedule)，而不是它们正式国产的时间表。——事实上整个计划中每一款可能国产的车型，距离我们还有很长的一段时间。
一：全新奥迪A4
海外首次亮相时间：2007年9月
预计国内量产时间：2009年上半年
根据海外报道，全新一代A4轿车将率先在08年底于欧洲市场上市，但它真正的成为国产车还需要一些时间。一位一汽-奥迪内部人士向记者表示：“目前一汽-奥迪生产的A4轿车为‘B7-A4’，这款车型是全新‘B8-A4’的上一代产品。而由于‘B8-A4’无论是电子还是机械配件采用了最新技术并且在外观车尺寸上也比老款车型更大，因此生产线和零部件配套供应需要一些时间去调整。如果没有大的变化全新A4最快也只能在09年才能问世。
二：全新A4旅行版
海外首次亮相时间：2008年3月
预计国内量产时间：2009年下半年
随着全新一代A4的发布，酷爱旅行版车型的欧洲人已经开始期待全新A4旅行版的上市了。虽然前段时间有报道称该车会在08年底才能上市，但是通过被曝光的计划表显然这一时间将会提前不少。
当09年全新一代奥迪A4正式在国内量产后，仅在车尾方面有所区别的A4旅行版很有肯能采取“紧随其后”的方式在09年内于国内发布。
全新奥迪A4旅行版车型的前脸部分与其轿车版完全一样，但而从尾部图片看出该车在侧翼增加了一个一直延伸至尾灯的线条，而这也许是其个性化设计的一部分。动力方面，发动机阵容亦同新款奥迪A4轿车版相同，包括汽油机和柴油机在内的5款发动机发动机供选择，变速器的选择包括六挡手动、手自一体和自动挡三种形式。可以说这样一款融合了运动、豪华和实用性的车型还是非常值得我们去期待的。
三：奥迪Q5
首海外首次亮相时间：2008年7月
预计国内量产时间：2009年底或2010年初
Q5是奥迪针对宝马X3研发的一款中型SUV，在国内尽管奥迪在轿车方面完全占据着竞争的主动权，但是在进口车型的中型SUV领驭奥迪还是一片空白。
据相关资料显示，奥迪Q5来自大众最新的MLP(Mod-ular Longitudinal Platform)平台，这一平台还将在日后生产全新一代奥迪A4轿车，而厂家方面无疑可以利用共享平台这一优势提高资源利用率收回据巨额的生产线投入成本。如果全新A4和A4旅行版将在09年大规模排产，那么Q5也有可能采取“先进口后国产”的方式在中国市场销售，因此奥迪Q5的正式亮相很有可能安排在09年底或2010年初。
奥迪Q5标准配置Quattro全时四驱系统，拥有丰富的汽油和柴油发动机可选，包括直列四缸和V6 FSI缸内直接喷射汽油发动机，以及燃油经济性突出的2.0升直列四缸和3.0升V6 TDI涡轮增压柴油发动机。旗舰型动力为4.2升V8发动机，将留给S-line高性能版。变速箱除了六前速手动外，还可选择新研发的七前速DSG双离合器手自一体变速箱。全新Q5还有望配备先进的气压主动悬挂和下坡自动控制系统。由于Q5的车身尺寸比Q7更小，所以预计Q5仅有两排五座版本。
四：奥迪Q3
海外首次亮相时间：2009年7月
预计国内量产时间：最早2010年下半年
在这份计划中奥迪Q3是一款较为新鲜的车型，事实上奥迪Q3与将在08年投产的大众Tiguan是同属一个级别的车型。根据奥迪的新产品计划书Q3的亮相时间是09年7月，而考虑到在这款车型之前奥迪会先在长春投产Q5，因此奥迪Q3的国内亮相时间应该不会被安排在2009年内，并且有可能与海外亮相时间保持1年左右的间隔。
据海外媒体报道，奥迪紧凑型城市越野车Q3有望在未来几个月内获得公司管理层的批准，这意味着第一辆Q3最早将在09年初驶下生产线。Q3将与奥迪今年四月在上海车展发布的Cross Coupe概念车基于同一平台。该车的目标客户群是强调车辆生活品味而非越野能力的人，之所以这么说是因为该车的全轮驱动系统只作为选装件而不是标配，另外也不会配备可调悬挂，锁止差速器或低速档。这款车的内部结构直接移植自A3掀背车，动力系统将包括147千瓦2.0升TFSI和210千瓦3.6升FSI V6汽油引擎和171千瓦3.0升V6涡轮增压柴油引擎。
五：奥迪Q5混合动力版
海外首次亮相时间：2009年2月
预计国内量产时间：最早2010年下半年或更晚
比起丰田和本田，奥迪在混合动力方面并没有进行过太多的宣传。一直以来SUV的高油耗问题也都在被各种环保呼声所包围着，而从以往的资料来看最先使用Hybrid技术的奥迪SUV将是Q7的混合动力版。
由于奥迪Q5正式进入国产行列还是1-2年以后的事情，因此即便是最为大胆的推测Q5的混合动力版也要等到2010年以后才能正式出现在我们面前或是实现国产。
六：全新奥迪A6
海外首次亮相时间：2011年1月
预计国内量产时间：2011年底或2012年初
全新一代A6L的国内上市时间是2005年的9月份，海外车型的亮相时间则为2004年。根据谍照中A6L推出全新车型的计划时间，那么A6的改款间隔将达到5-6年。因此如果奥迪原厂方面将在2011年推出全新一代A6的话，那么国产新一代A6L的正式亮相将有可能在2011年底或2012年初左右。
与A4的情况相同，国产奥迪A6L基于奥迪的C5平台(C级第5代车型)，而即将改款的全新A6将会是奥迪C级车的第6代产品即：C6-A6。那么由于全新产品外观、内饰以及关键技术的更新换代，新一代A6正式国产也同样需要一段时间的调整。对于国内的消费者来说，眼下距离全新一代国产A6L的上市，的确还有很长一段时间要耐心去等待。
七：全新奥迪A6旅行版
海外首次亮相时间：2011年5月
预计国内量产时间：2011年至2012年间
尽管在海外市场上奥迪A6拥有旅行版车型，但是在中国市场里奥迪A6L却并未推出A6L的旅行版。其中的原因也是非常简单，在中国这个独特的市场内奥迪A6L被赋予了高档公务车的角色，厂家并非不能推出旅行版车型而是“时机”尚未成熟。
也许随着时间的推移和市场的越加成熟，一部分消费者将有可能期待这样一款与众不同的车型。因此奥迪才会考虑把全新A6的旅行版车型交给一汽-奥迪去生产。当然，如果一切顺利的话，一汽奥迪还是有可能在对奥迪A6L升级后投产全新A6的旅行版车型的。
七：奥迪A4敞篷版
海外首次亮相时间：2012年1月
预计国内量产时间：2013年初
按照谍照中奥迪的计划他们将首先在2007年9月和2008年3月，公布全新一代A4的4门版和5门旅行车，随后在同一款车型上所衍生出敞篷版新A4将稍晚几年才会出现在我们眼前。最后一个出现在奥迪新车计划表上的A4敞篷车，能够正式在国内量产的时间恐怕最早也要等到2013年了。
据悉，预计在2012年1月亮相的A4敞篷版车型将把竞争对手将锁定为宝马3系敞篷车和英菲尼迪G37敞篷车。该车将会与新版本车型一样拥有运动特征，其发动机罩和轴距有所增长。动力方面将搭载五款强劲的发动机，这五款发动机都采用了燃油直喷技术，其中两款为四缸发动机，另一款V6 TDI发动机采用了涡轮增压技术。
尽管在谍照中奥迪的新车计划是从2007年就已开始，但是出于一些实际和客观的因素这些车型正式国产的时间必然会晚一些，对于国内的消费者来说奥迪的“5年计划”也许是一汽奥迪的6年甚至是7年计划。
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