M.Benz 原厂数据告诉我们，S600L 的 0-100 km/h 加速仅 4.8 秒即可完成，仅较 760Li 快了约莫是一眨眼的 0.4 秒。
话虽如此，但我们都知道诸如此类超大扭力的增压车种，最精华的部分还是在于中段加速及 kick down 后的再加速冲力，自然进气的 760Li 此时恐怕只有「哑巴吃黄莲」的份了。此外，M.Benz 名为Tipshift 的五速手自排系统，操作便利性也要比 BMW 好得多，至少它不像 BMW 搞得那么「复杂」。 过往的试车经验告诉我们，莫说是 760Li 了，就算是 Ferrari 360 Modena 想与 S600L 在高速公路上并肩飞驰都得全神以对，免得惨遭「羞辱」。唯一能让 360 Modena 车主放心的是，S600L 的极速也「仅有」250km/h，只待突破 250km/h 的「魔咒」，S600L 就得说拜拜了。
S600L 的车重也很有看头，空车重已达 2135 公斤，与760Li仅有15公斤的差距。相较于标准版车型，加长版轴距增加了 120mm 之谱 ( 比 760Li 短了45mm)，后座空间相对即能放大不少。不同的是 M.Benz 仅生产 S600L 加长型车款，BMW 则是 760i 与 760Li 双线并陈。 对阔佬或层峰人士而言，排场就代表了一切。而如果你总是镁光灯的焦点，也特别喜欢出现在社交场合或各大联谊俱乐部，一部名驹更是彰显身份的制式配备。
然而，人比人总是会气死人；而所谓的层峰座驾如 Rolls-Royce、Bentley 或者是新近的 Maybach，却又贵的不知所谓……
来自双B的旗舰大车，炫耀度少一点，售价便宜一点，但是能提供的实质享受却毫不逊色，出入声光场合，面子同样挂得住。
760Li 与 S600L，正是这样的车。对此类豪华大车而言，引擎与马力其实是非常重要的一环。先不管用不用得到，消费者重视的无非是大排气量与大马力所能带来的「尊荣感」。新 S600L 舍自然进气引擎而改采 5.5 升 V12 twin-turbo 引擎，对 BMW 高层或是车迷而言都是一大「震撼」。
为此，BMW 不仅延后了 760Li 的上市时间，并再次调校本已准备上线的新 6.0 升引擎，目的就是希望两者的动力不至于有太大的差距。 我们的感觉是，BMW 这具全新的 V12 引擎，已较旧款车进步许多，开着 760Li 穿梭市区，其引擎运转声浪更是低到让人不敢相信。
就好比世上其它有着一流设计的 V12 引擎般，极其安静的怠速常会让你有着引擎是否已发动的错觉不说，轻踩油门起步， 这具 V12 引擎更展现了如丝绸般细腻无比的加速反应，过程就宛如用刀刃轻滑过奶油般，柔嫩而不费力。
凭借着大马力而且又是司机车，诸如 760Li 此类车种得全油门加速的情况实不多见。但若是真得全力施为， BMW 的这具引擎实在是棒得很，而且呈现出的特性与 S600L 堪称截然不同。
760Li 所搭载的这具 6.0 升 V12 自然进气引擎，可爆发 445hp / 6000rpm、61.4 kgm / 3950rpm 的最大马力与扭力，透过效率奇佳的全新六速手自排变速箱传输动力，即便本车的车重已高达 2150 公斤，依旧缔造了 0-100km / h 加速 5.6 秒的漂亮成绩。豪华大车真发起飙来，同样虎虎生风。遵循着双B间的「君子协定」，760Li 的极速仍旧被限制在 250km/h 而不踰矩。
不久的未来，全新的 Rolls-Royce 也将采用BMW这具新 V12 引擎，但是排气量将扩增至 6.8 升。
两部车的关系就好比 S600L 搭载的引擎其实来自于 Maybach，仅调校与动力输出有着些许的差异。
较于 760Li，S600L 所选用的这具 5.5 升 V12 双涡轮增压引擎，最大马力高达 500hp/5500rpm，81.6kgm的惊人扭力输出，更是低达 1800rpm 即能全数爆发，而且还能一路延伸至3500rpm，形成所谓的扭力高原。单就帐面数据而言，S600L 的最大扭力已多了 760Li 约莫 20.4kgm，纯粹比加速，S600L 焉有「弃守」的道理？
S600L 所采用的这具引擎，转速极低即可换来惊人的扭力输出，引擎运转平顺度也同样让人找不出缺点，但是比起采自然进气的 BMW V12，这具引擎的输出线性似乎仍是逊色了些。再与旧款的 S600L 相较，全新的双涡轮引擎动力自然是进步多多，不过我们却也发现要嘛得多踩一些油门，或者转速得攀过 3000rpm，驾驶者始能清楚感受到新旧款 S600L 的加速差异。
有趣的是，S600L 抢眼的动力数据，早已让我们有了「本车加速铁定快如疾风」的预期心理，事实上当这部车全油门加速时，确实也有着后驱纯跑车的味道，而后座老板如果喜欢起步非得贴背不可的「快感」，尽管吩咐司机踹油门就是了。即便如此，S600L 就是有能耐营造那一份「从容不迫」的儒雅感，即便全油门状态下也是。
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