戴姆勒·克莱斯勒的奔驰（Mercedes-Benz）部门在定于2002年秋季推出的2003年款“S-Class”（图1，2，3）上配备“PRE-SAFE”系统。该系统是一种可以预测无法避免的冲撞并保护乘员的系统。
新型系统通过联动防止横滑的ESP（ElectronicStabilllityProgram）与附带辅助制动的传感器来启动。一旦这些传感器判断车辆处于危险状态，就会在冲撞发生前拉紧驾驶席与副驾驶席的安全带，并纠正乘客的姿势，以便安全气囊能够在打开时发挥最大限度的效果。另外，为了在冲撞发生时保护位于后排座位的乘客，除了通过移动前排座的电动座席进行调整外，一旦汽车开始发生横滑，还会自动关闭车顶天窗。
奔驰导入这一新系统的依据是：调查结果显示，在2/3的交通事故中，从预测冲撞的瞬间到实际发生冲撞其实有相当长的一段时间。另一方面，丰田汽车虽然也宣布将在2003年推出的新款车中配备可以预测冲撞的发生并保护乘坐人员的系统，但是该公司采用的系统是利用毫米波雷达在冲撞1秒前的短时间内启动安全装置的系统。
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