2008年1月6日，广州本田将迎来旗下旗舰车型的新生力军——第八代雅阁。这款被广州本田给予厚望欲在中高级车市场中再掀狂潮的新一代雅阁，将销售目标锁定在了17.8万辆，而其主要竞争对手广州丰田凯美瑞在2008年的销售目标则为17.5万辆。
第八代雅阁与目前的雅阁轿车相比，新车的头灯和尾灯的造型变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形（前灯）和五边形（尾灯）。另外，较大的两侧进气口和格子式下进气口比老款雅阁更具运动风格。从整体来看，新车的设计风格仍然以满足中级轿车领域的大部分车迷的口味为主。
第八代雅阁的内饰设计也和它的外形设计一样，偏于成熟稳重。这款车型采用四幅方向盘，对称的仪表台以及规则的控制按钮，顺应了这个时代“简单”、“高效”的需求。仪表板上各项指标清晰可见、中控面板各按钮伸手可及，不过想要完全熟悉这些按钮尚需要一些时间。
第八代雅阁的内饰风格由于采用了全新概念的设计，所以这让它看上去不仅拥有日系车的精致，还拥有欧系车的高贵。真皮座椅的应用增加了整车在乘坐上的舒适性，在与后排可4/6拆分的座椅相配合便可组成一个灵活多变的车内空间。
至于在动力方面，第八代雅阁车型将搭载了2.4L四缸直列发动机，最大功率达到了180马力。与其前款相比，功率提高了8％。并且配备了6速手动变速箱，可以满足消费者的驾驶乐趣。另外第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，改善了本田雅阁的噪音问题。
随着第八代雅阁正式进入中国市场日期的日益临近，国内乘用车市场中高级车型间的竞争也将愈演愈烈。而全新第八代雅阁能否续写老雅阁曾经的辉煌，还有待市场的严格考验。
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