福特福克斯（Ｆｏｃｕｓ）在２００１年装备的Ｄｕｒａｔａｏｒｑ ＴＤＣｉ发动机上首先采用了最新的第二代高压公用 油轨式柴油机技术。这一技术现正在福特车系的核心产品中推广。２００２年， 福特蒙迪欧（Ｍｏｎｄｅｏ） 、全新的福特嘉年华（Ｆｉｅｓｔａ）以及晚些时 候福特全顺（Ｔｒａｎｓｉｔ）加上全新的福特Ｔｒａｎｓｉｔ Ｃｏｎｎｅｃ ｔ小型商用车都将贴上ＴＤＣｉ标牌。
这些推广工作代表了福特响应欧洲各地消费者对快速推进省油技术的不断增长的需求，在各种型式的柴油机开发上所做的努力。福特在英国达根汉姆发动机 厂最近被命名为福特汽车公司柴油机技术全球示范中心，反映了福特正在大力推 进柴油机开发。
福特是首先提供新的第二代公用油轨式柴油机技术的厂家之一。现在，随着 新型嘉年华的推出，福特公用油轨式发动机系列的排量已经覆盖了１．４升到 ２．０升的范围。
全新嘉年华的上市包括了推出最新的１．４升Ｄｕｒａｔｏｒｑ ＴＤＣｉ 公用油轨式柴油机。尽管尺寸不大，这款６８马力的发动机可以输出１６０ Ｎ·ｍ的强劲扭矩。Ｄｕｒａｔｏｒｑ ＴＤＣｉ的百公里油耗为４．３升（６ ５．７英里／加仑），燃料经济性在行业中处于最高水平之列。
在２００２年福特的欧洲商用车系列也将受益于ＴＤＣｉ技术。欧洲最畅销 的中型商用车，前轮驱动型福特全顺，可将装备１２５马力型Ｄｕｒａｔｏｒｑ ＴＤＣｉ发动机，同时福特全新的小型商用车Ｔｒａｎｓｉｔ Ｃｏｎｎｅｃ ｔ的发动机阵容中也将增添一种ＴＤＣｉ发动机。
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