在过去的16年里，吉利汽车在国内举办过不少于二十届的汽车赛事，当然还有享誉国际的WTCR领克03这种高端房车赛事，而缤瑞COOL超吉联赛则是今年准备要举办的新车型赛事。
而去年采用的车型则是普通版缤瑞，并提供了手动挡版本，甚至包括我在19年参加的帝豪GL超吉联赛车型也一样都是手动挡版本，但这次缤瑞COOL只暂时提供了自动挡车型，虽然没有手动挡那么纯粹，但可以更好的来迎合大众需求，能让更多的人参与进来，尤其是对驾驶手动挡不熟练的人群。
那么这项汽车运动为什么能一直这么受欢迎呢？那就不妨跟我一同去一看究竟吧！
总结
不得不说此次体验营活动举办的规模很大，对挑战赛参赛选手的选拔制度相对公平公正，只可惜之前有赛照的选手要在原有圈速成绩基础之上加罚3秒，并只取当天前两名晋级，而不是传统赛车规则的前三名，同时三年内参加过超吉联赛的选手也不可入围。说实话这种模式我认为对媒体们来说还是有些欠妥，确实不如18-19年帝豪GL超吉联赛那(配置|询价)会的模式高效且纯粹。
没有商业和政治因素的赛事才是最纯粹最有乐趣的比赛！往往越是这种初级赛事就越能体现参赛选手的个人能力与人格修养。超吉联赛是人人都可参与的低成本赛事，也是吉利汽车从民间培养车手的大摇篮！更是为国家发展赛车运动做出了很大的贡献！如果你参与过一定不会后悔。
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