一提到北京越野要出一款中大型SUV，我的脑海里首先想到的似乎是那款“矿泉水瓶装茅台”的BJ90。确实，放眼10年前，中国品牌在技术上还未成熟，将豪车直接换个壳，确实是个不错的选择。但如今时代变了，中国品牌似乎并不太需要这些，而是能够进行更多原创的设计。在坦克300、500等车型成为网红款之时，拥有半个世纪造越野车历史的北京越野近几年也动作频繁。不仅BJ40销量越来越好，此次所推出的BJ60，可以说直接迎击了坦克500。
确实，如今的中国品牌也能够卖出更高的价格，而BJ60也算是首次进入了中大型SUV这个领域的定位，与普拉多、途锐同属一个级别。同时这款车也采用了非承载车身，与北京越野的品牌基因也完美契合。
外观方面，BJ60采用了北京越野家族式的五孔中网，但在这个基础上却有了别出心裁的设计，就是这五孔的边框都可作为LED发光，而主灯组隐藏在两侧的边框之中，让整个前脸看上去既简约，又霸气。车身颜色方面，新车将主打这款我们实拍的迷雾蓝。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。侧面看上去，整体造型显得非常方正，但采用了圆角做边缘化处理，轮拱线条更加刚劲有力，从风格上来讲还是更偏向于日系大SUV风格。
尾部设计上，外挂“小书包”备胎更加突显启程，同时尾灯的宫灯造型也延续了北京越野的家族元素，整车车尾线条简约而错落有致，层次感鲜明。
内饰设计上，虽然坦克500的豪华气场给了我们足够的惊艳感，但BJ60其实一点不输，更加突显自身的风格。其中内饰的整体轮廓，以及空调出风口，都采用了圆角正方形，白色与深色的嵌套也让视觉体验不会单调。
其中，黑色饰板背后的氛围灯为山川的图案，更加彰显了这款车能够征服江河湖海的能力，其下方所隐藏的储物槽也更加便利。而这款车的氛围灯更是有256种颜色可以调节。
仪表采用了10.25英寸配合HUD抬头显示屏，中控大屏采用了12.8英寸，内置智能语音、丰富的APP，同时支持FOTA升级。其中界面包含了丰富的越野信息数据显示，包含涉水深度、车身俯仰角度等。不过目前试装车的车机系统还未完善，有待我们之后再进行详细体验。
宽厚舒适的座椅完全是大沙发的体验，而这款车除了我们拍摄的5座之外，同时也提供7座车型，前排座椅也带有加热、通风、按摩功能。音响系统采用了燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放，让车内在视觉、触觉、听觉上都得到豪华的体验。
动力方面，BJ60将搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，匹配8AT变速箱，相对于坦克500的3.0T V6来说，会有更低的油耗。它所配备的分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式选择，同时配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。而对于一款非承载车身的硬派越野来说，这完全就是满级的配置。
而对于越野玩家来说，续航也非常重要。BJ60配备85L油箱，并拥有35L副油箱加装位，这对于长途穿越来说能够提供更多保障。
总结：
在我眼中，北京越野这个品牌确实最应该成为中国越野车行业的“老大哥”。毕竟，北京212诞生于上世纪60年代，相对于JEEP、奔驰“大G”也没晚多少年，时至今日还小批量生产，依然还被很多有情怀的车迷所追捧。如今，可以看到北京越野真正开始了发力，BJ40得到了更广泛的认可，而BJ60则真正的开始向着豪华领域迈进。而作为车迷，我们也希望北京越野也可以因好产品的推出，在品牌认知度上得到大幅提升，成为有情怀，更有实力的经典越野品牌。
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