今日，雷克萨斯首款纯电车型—全新雷克萨斯RZ正式首发，新车定位豪华紧凑型SUV，基于LEXUS雷克萨斯首次引入的e-TNGA专属纯电平台而打造，不仅提升车辆基础性能表现，又能进一步丰富澎湃驾驶乐趣。
全新纺锤形车身 彰显雷克萨斯纯电车型的独特气质
雷克萨斯RZ的外观遵循着雷克萨斯家族化的设计元素，标志性的纺锤形设计元素也从格栅的造型演变为全新的“纺锤形车身”，立体感十足。车身两侧为三维立体造型的前翼子板，配合醒目且犀利的前灯组，让整个车头的攻击性十足。新车提供六种外观配色供客户选择，包括以太蓝、超音速赤铜两种全新车漆。此外，还提供bi-tone双色车身设计，由纺锤形车身前脸延伸至发动机罩和车顶均采用纯黑涂装，进一步彰显雷克萨斯纯电车型的个性主张。
新车的侧面造型采用了轿跑式SUV的设计风格，A柱和C柱的角度十分倾斜，同时C柱还使用了黑色装饰件进行覆盖，营造出悬浮式车顶的视觉效果。而黑色轮拱的使用，看上去佛将轮毂和轮胎包裹在内，进一步提升车辆的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。
新车的尾部造型很饱满，细长的贯穿式尾灯横贯整个尾箱，拉伸了视觉宽感。尾灯组上方是全新设计的LEXUS雷克萨斯字母尾标，与下方红色灯带相得益彰，在衬托出品牌标识的同时更显犀利夺目。与此同时，后包围造型较为运动，布局使用大面积的黑色钢琴烤漆面板，还在两侧加入造型犀利的通风散热孔。
极简主义内饰风格 异形方向盘科技感十足
来到车内，新车的内饰采用开阔通透的极简主义风格，将中控大屏、仪表盘、方向盘、出风口等控制区域通过使用流畅的线条高度集成在驾驶位前方，进一步彰显以人为本的座舱布局理念。此外， Ultrasuede类麂皮高级绒面应用到车门饰板和座椅材质中，带来温润细腻的触感， 与更具现代格调的座舱融为一体，为用户带来宾至如归的舒适体验。
值得一提的是，新车提供三种座舱色彩方案：明丽动人的风暴蓝、高雅迷人的秋山栗和现代简约的层墨灰，满足不同消费者的审美需求。
全液晶仪表盘采用半圆弧式设计，与中控台上方的线条很好的融为一体，内部UI简洁易读，搭配上方的HUD抬头显示系统，令驾驶者读取车辆相关信息更加便捷。
除了常规样式的方向盘外，新车还配备未来感十足的矩形方向盘，搭配雷克萨斯首创的Steer by Wire可变比电子线控转向系统，该系统最大的特点就是电子信号控制取代机械连接。同时，最大方向盘转动角度设定在约左右各150度，不仅大幅减轻驾驶者的操作幅度，又令操控更加轻松自如。
中央触控显示屏集诸多功能于一体，内部模拟按键的大小、形状、布局和显示信息均经过精心设计，操作起来更加直观便捷。而屏幕下方的空调控制区域，使用触摸面板+圆形旋钮的设计，可以对车辆功能进行直接控制，具有很强的便利性.
此外，LEXUS雷克萨斯首次应用的换挡旋钮布局于中控台之上，整体造型与丰田bZ4X上保持一致，需要向下按压中间区域，再向两边旋转，即可挂入相应的挡位。
嵌于车顶的全景天幕由前排一直延伸至后排，营造出开阔的空间感，此外，该全景天幕配备LEXUS雷克萨斯首次应用的电致变色功能，可根据驾乘人员的需要即刻调节并适度遮挡光线。
键式的开门机构也与全新雷克萨斯NX相同，让开关车门操作更加顺畅自如，搭配专属应用程序，智能手机可充当数字钥匙，即可实现锁定/解锁车门和启动车辆。
安全配置方面，雷克萨斯RZ搭载最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，包含预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、驾驶员异常响应系统、雷达巡航控制系统等常规功能外，新增的预判式主动驾驶辅助系统PDA还可灵活应对更加多样化的驾驶情境，为行车安全保驾护航。
自e-TNGA专属纯电平台提高车辆基础性能表现 实现澎湃驾趣
动力方面，雷克萨斯RZ配备双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池，续航信息官方暂未公布。新车配备全新DIRECT4电子动态四驱系统，该系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在0:100到100:0之间，带来更加出色的动态驾控体验。
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