日前，新款比亚迪汉EV正式亮相，作为中期改款车型，新车对外观、内饰和配置等方面都进行了全面升级，进一步夯实了旗舰车型的高端产品形象。续航方面，新车搭载容量为85.4kWh的刀片电池，CLTC综合工况续航里程提升至715km（两驱版）和610km（四驱版）。除此之外，汉EV千山翠限量版车型也惊艳登场，新车使用高质感的深邃冷翠青色涂装，更具轻奢质感。据了解，新车将于4月10日（14:30开始线上直播）正式上市。
新款汉EV
外观方面，新款汉EV在延续的“龙颜美学”设计的基础上，大胆做减法，去繁就简实现从轿车到轿跑的“运动进化”。前包围去掉了很多繁杂的线条，看起来更加简洁时尚，并且加入钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感和体量感。
新车还在前包围两侧增加侧气帘设计，在降低风阻的同时，又提升了运动性。此外，前唇还加入亮银色饰条，与前格栅镀铬饰条相呼应。
车身侧面，新车的侧裙采用全新设计，与C柱上的龙爪痕设计遥相呼应，大胆且创新。钢琴黑套件的使用，配合全新设计的运动型轮毂，使得整车看起来更加运动。
新车依然提供了封闭式低风阻轮毂和高性能轮毂供用户选择，其中全新的高性能运动型轮毂采用多轮辐设计，钢琴黑的轮辐配合亮银色装饰，以穿插式的设计，带来强烈的动感，特制的一提的是，轮毂的螺栓被隐藏在 LOGO口盖之中，精巧且细致。
新款汉EV的尾部变化较为明显，取消现款车型上的“前圆后方”的设计风格，换装更加圆润的尾部设计，并且去掉了许多凌乱多余的线条，营造出更加简约灵动设计风格。汉EV的后尾灯将中国传统文化融入其中，内部采用中国结设计元素，点亮效果犹如艺术品。尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器，增加整车运动性。
来到车内，新款汉EV的内饰延续现款车型的整体设计，依然采用了环抱式品格内饰设计语言，提取古建筑中“品”字型排布方式，将IP与门板、中控屏与两侧音响罩中加入“品”字型设计元素 让整个内饰营造环抱感的同时，强调高级的空间层次感。
无级变色龙鳞副驾面板、12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad同样没有缺席，而智能氛围灯还能够实现分区变色， OTA升级后还可以随着音乐变动颜色，并带有开门预警功能。
智能座舱方面，新车标配DiLink 4.0智能网联系统，包括5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，同时支持整车OTA远程升级。驾驶辅助方面，升级后的DiPilot智能驾驶辅助系统，配备22个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能，辅助驾驶水平大幅提升。
新款汉EV新增一体式运动座椅可选。整体设计曲线流畅，并且立体感十足，结合真皮的细腻触感，不仅给人带来极其舒适的感官体验，又进一步彰显出运动与年轻气息。
动力方面，新款汉EV依然提供单电机两驱和双电机四驱两种动力布局，其中两驱版车型搭载一个前置永磁同步电机，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速时间为7.9s；四驱版车型在前驱版的基础上增加一个后置永磁同步电机，其最大功率200kW，最大扭矩350N·m，综合最大功率380kW，总结最大扭矩700N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒。动力参数相比于现款车型有了明显提升。
续航方面，新款汉EV换装容量为85.4kWh的刀片电池，CLTC综合工况续航里程提升至715km（两驱版）和610km（四驱版）。快充模式下30分钟即可完成30%-80%的电量补能，充电10分钟，续航可增加150km。此外，四驱版车型还配备DiSus-C智能电控主动悬架系统，车辆可以实现毫秒级响应，操稳性与舒适性大幅提升。
汉EV千山翠限量版
汉EV千山翠限量版的配色灵感来源于中国山水点翠绘画的翠青色调意境，新车在千山翠车漆的基础上加入高闪烁玻璃粉，显现出泛着璀璨细闪的冷翠青色，更具轻奢质感。
新车还加入千山翠运动外观套件，包括碳黑轮毂、熏黑前灯、熏黑尾灯及高性能石绿四活塞定钳(前)等，使得整车外观更具运动感。
来到车内，汉EV千山翠限量版采用了千山翠内饰运动套件。包括一体式运动座椅、高档类麂皮座椅、高档类麂皮门板、高档类麂皮副驾面板、高档类麂皮方向盘、高档类麂皮中控扶手箱以及绿色碳纤维等。整车内饰潮奢升级。更值得一提的是新车配备了智能香氛功能，三种香型可选，出香浓度可调，让驾乘者沉浸式体验优雅的用车生活。
总结：作为单车成交均价在25万以上的自主品牌车型，汉累计销量高达18万+，月均销量保持在1万左右，赢得了中国品牌中大型轿车销量Top1、20万+高端新能源轿车Top1的优秀成绩。本次即将上市的新款汉EV对外观、内饰、配置、动力和续航等进行全方位升级，定能继续引领纯电轿车市场的销量。
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