2021年的汽车圈，对于广大车迷和消费者来说堪称经典，因为在过去的一年我们不仅迎来了刷新越野车市场新玩法的“爆款”坦克300，更迎来了经典老车皇冠向品牌的进阶升华，比亚迪等“自主头部玩家”更是在新能源领域持续带来了惊喜。
那么总的来看，2021年都有哪些热度高、实力强的车型值得向消费者推荐？你最中意其中哪款？一起跟随《车314》的年终盘点来看看吧！
坦克300城市版
厂商指导价：20-23万元
新车亮点：做工细腻档次感强、越野基础融入城市属性
在坦克300到来前，外界谁都没料到原来我国硬派越野车市场还有如此潜力，爆火的订单量不仅迫使长城汽车工厂扩建，坦克品牌也由此被单独列出运营发展，由此可见坦克300的影响力之深远，因此在满足不同细分市场的用户群体上，融入城市基因的坦克300城市版便正式诞生。
首先在外观造型上，坦克300城市版比起主销车型并没有作出太多调整，相比之下新车在外观细节上更加圆润，轮圈造型也更加符合都市SUV的造型设定，配合更显俏皮时尚的车漆配色，可以说坦克300城市版同样是年轻女性用户的首选。
在内饰部分，坦克300城市版与家族其他版本均保持了一致，双12.3英寸一体式联屏营造出了十分显眼的智能科技氛围，中控台及门板内衬等处大量出现的皮质和软质材料，也都强调了不错的档次感和豪华气息。
另外在配置上，坦克300城市版全系标配了车道保持辅助系统、主动刹车、前后驻车雷达、360度倒车影像、车侧盲区监测、自适应巡航等主被动安全配置，除此之外高配车型还提供了倒车循迹、选装流媒体后视镜、Infinity燕飞利仕品牌扬声器等。
在空间和尺寸方面，定位紧凑级SUV的坦克300城市版长宽高分别为4760mm/1930mm/1903mm，2750mm的轴距则为后排乘坐空间提供了基础。
得益于方方正正的C柱和车顶构造，这使得坦克300城市版的第二排乘客的头部空间极为宽裕，配合调教细腻的底盘悬架和质地柔软的座椅材质，乘坐舒适性是坦克300城市版的一大亮点。
此外在动力部分，坦克300城市版搭载了一台代号E20CB的2.0T四缸发动机，在8AT变速箱的匹配下，整套动力系统的最大功率为167千瓦/5500转每分，1800-3600转每分可爆发387牛·米的峰值扭矩，非承载式车身则依旧点明了其原汁原味的越野车“基因”。
小结：作为2021年度销量最火爆的SUV，坦克300城市版虽在一定程度上弱化了“野性”，但城市属性的融入使它更能亲近用户，这也使得城市版的目标用户变得更加宽泛。
一汽丰田 皇冠陆放
厂商指导价：27.58-35.08万元
新车亮点：全新汉兰达姊妹车、“皇冠”信仰加分竞争力
除了第四代广汽丰田汉兰达在2021年重磅上市外，其姊妹车皇冠陆放同样备受关注，这不仅是因为二者极为相似的产品配置表现，从产品升华为品牌的皇冠更是拉满了消费者的情怀和信仰。
在外观造型上，皇冠陆放的设计思路和风格均与第四代汉兰达保持了高度一致，只不过在细节处有较为细微的区别，其中最大的特征自然是非常醒目的皇冠经典LOGO标识。
与外观设计思路相同，皇冠陆放的内饰同样与第四代汉兰达保持了一致，最大12.3英寸的悬浮式中控屏和液晶仪表盘较好的凸显了智能科技氛围，方向盘、中控台等处采用的皮质和软质也强调了皇冠陆放不错的做工细节。
亮点配置上，皇冠陆放除了全系搭载丰富的实用性配置外，像年轻人关注的大尺寸车载屏、智能娱乐等配置功能仅在高配车型中出现，入门级和中低配版本主打家用代步场景。
作为中型SUV标杆的汉兰达。长期占据着空间和尺寸的话语权，那么其姊妹车皇冠陆放自然也会充满竞争力，新车的长宽高分别达到了5015mm/1930mm/1750mm，2850mm的轴距比起同级其他竞品十分亮眼。
由于比第四代汉兰达的车长还多出了50mm，这使得皇冠陆放的内部乘坐空间更加具有竞争力，第二排座椅的腿部和头部拥有十分出色的富余空间，舒适性可圈可点。
动力部分，皇冠陆放全系搭载由2.5L自吸四缸发动机和电机组成的油电混动系统，并提供两驱和四驱版本可选。其中四驱版本作为主销车型，发动机最大功率和峰值扭矩分别为141千瓦和238牛·米，装备的双电机总功率为174千瓦，NEDC工况下百公里最低油耗仅为5.8升。
小结：总的来看，皇冠陆放的品质感和舒适性非常抢眼，配合中国消费者十分熟悉的“皇冠”标识，可以说皇冠陆放的综合实力的确不容小觑。
比亚迪宋Pro DM-i
厂商指导价：13.48-15.98万元
新车亮点：颜值年轻时尚、DM-i超级混动技术强悍
作为比亚迪在PHEV领域的力作，除了发布宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i之外，加持DM-i超级混动技术的宋Pro DM-i同样不容小觑。
在设计部分，宋Pro DM-i比起宋PLUS DM-i更有年轻感和时尚感，这主要得益于前格栅内部不同的造型设计，多条横置镀铬饰条较好的体现了都市SUV特有的年轻气息，机盖隆起的筋线和车身侧面的高位腰线则进一步强调了运动氛围，颜值诚意令人满意。
来到车内，可以看到宋Pro DM-i同样遵循了品牌最新家族式设计理念，空调出风口、方向盘造型以及电子挡杆区域等，均与王朝家族中的旗舰轿车汉系列看齐，高级感令人满意。
此外在配置上，宋Pro DM-i全系标配了自动驻车、多种驾驶模式、NFC/蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、皮质方向盘以及8.8英寸液晶屏等，高配车型则进一步丰富了智能驾驶辅助功能。
在空间和尺寸方面，定位紧凑级SUV的宋Pro DM-i长宽高尺寸分别为4650mm/1860mm/1700mm，2712mm的轴距则进一步为第二排乘坐空间奠定了基础。
从实际乘坐体验看，宋Pro DM-i的第二排座椅采用了质地柔软的填充材料，皮质质感也营造出了十分不错的高级感氛围，整车的乘坐舒适性值得表扬。
最后在动力上，宋Pro DM-i全系搭载一台代号BYD472QA的1.5升自然吸气四缸发动机，最大功率和峰值扭矩分别为81千瓦和135牛·米，另外根据配置版型的不同，电机总功率达145千瓦的版本整车NEDC工况纯电续航为110公里，进一步解决了新能源用户的续航焦虑。
小结：从宋Pro DM-i的整车品质和配置表现看，新车在解决用户刚需上拿出了令人侧目的诚意，特备是在DM-i超级混动技术的背书下，性能与续航能力使得整车的竞争力尤为亮眼。
结束语：总的来看，坦克300城市版在拥有越野性能的基础上加入了更显眼的城市属性，这对于年轻女性用户可谓十分具有吸引力；皇冠陆放则作为一汽丰田旗下高端品牌的先锋之作，有第四代汉兰达影响力的加持未来也势必会创造属于自己新的高度，而在DM-i超级混动技术的背书下，比亚迪宋Pro DM-i也将成为助力品牌销量增长的又一主力。
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