随着皮卡文化的兴起，消费者对于皮卡的需求越来越多元化，尤其是全尺寸皮卡正成为消费者格外关注的一个细分品种。
为满足消费者的全新需求，2021年12月21日，在中兴汽车商用车战略暨新品发布会上，开启“二次创业”的中兴汽车正式推出中国首款全尺寸皮卡——威狮1949。新车针对不同用户需求推出竞技/商用/乘用三类车型，搭载2.3T柴油/2.0GDI汽油发动机，官方售价区间为15.59-20.99万元。
作为中兴汽车进阶高端市场的全新产品，威狮1949采用了极具视觉冲击力的外观设计，前脸搭载尺寸巨大的无边框前进气格栅，左右两侧各配三个横条日行灯，给人的感觉既大气又厚实；车身侧面，硬朗的线条与金属镀铬装饰条以及侧踏板相搭配，粗犷之外具有不错的运动感；车尾部分，方正的造型与粗壮的防滚架、宽幅黑色饰板，营造出强烈的力量感。
车身尺寸方面，
威狮1949(参数|图片)的长宽高分别为5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，相比其他国产皮卡具有明显的尺寸优势。同时，威狮1949的座舱总长为2290mm、宽度1660mm，货厢尺寸为1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，不管是载客出游还是日常拉货，都具有宽敞的空间。
内饰方面，威狮1949采用了时下流行的乘用化设计风格，对称式的中控台布局简洁之中带着一丝精致感，另外大尺寸中控屏、多功能方向盘以及电子旋钮等配置，使得新车多了一丝科技感和时尚感。
动力方面，威狮1949提供2.3T柴油发动机/2.0GDI汽油发动机两种动力配置，其中2.3T柴油发动机由雷诺/日产联合打造，最大功率为163马力，峰值扭矩380N·m，在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出，与之匹配的是6MT手动变速箱；2.0GDI汽油发动机最大功率为190马力，峰值扭矩360N·m，与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。
底盘方面，威狮1949采用非承载式车身，高强度两纵七横的满焊车架，在保证车身强度的同时也可以提升车辆整体的抗扭曲性。悬挂方面，威狮1949乘用版的前悬挂采用镁铝合金设计，后悬挂采用多连杆整体桥，在提升车身韧性和轻量化的同时提升操控性和舒适性；威狮1949商用版的前悬挂采用镁铝合金双叉臂独立悬挂，后悬挂采用钢板弹簧+整体桥的组合，更加注重车辆的载货性能。
值得注意的是，在发布会现场，中兴汽车总经理肖伟还透露了中兴汽车的发展战略。他表示，早在5年前中兴就确立了“立足皮卡，聚焦专用”、“不做百强，只做百年”的发展方向，未来将继续围绕皮卡市场进行工厂建设和全面产品开发。
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