在慕尼黑车展上，梅赛德斯奔驰EQE正式发布。新车看上去与EQS有些“相似”，但奔驰EQE的车身尺寸更小，采用了轿跑式的设计。内饰方面，奔驰EQE的内饰采用了Hyperscreen超联屏概念。
在外观设计方面，梅赛德斯-EQE采用了“EQ”最新的家族设计，新车的前脸并没有配备贯穿式的LED光源，而是将封闭式的格栅面积进一步增大，搭配两侧造型锐利的大灯组。此外，黑色的进气格栅集成了超声波、摄像头和雷达等驾驶辅助系统的各种传感器。
新车的车身侧面流畅，整体车身接近轿跑的设计，并且在车身上融入了空气动力学设计。外后视镜的位置也是在空气动力学和空气声学方面进行了优化。新车提供19英寸和21英寸的轮圈供选择。在车身尺寸方面，奔驰EQE的长宽高分别为4946/1961/1512mm。
在尾部方面，奔驰EQE采用了轿跑式的设计风格，尾部还有一个后扰流板。据了解，这样的设计可以使各种“天线”的组件隐藏在其中。新车采用了LED尾灯，灯组内部呈弯曲的3D螺旋形照明形状。
内饰方面，奔驰EQE的内饰采用了Hyperscreen超联屏概念，将三块12.3英寸显示屏、17.7英寸中央显示屏、12.3英寸（前排乘客）的OLED显示屏无缝衔接起来。内部集成了最新一代MBUX系统，支持三种不同主题的显示风格。在智能配置上，奔驰EQE标配自动紧急制动、前方碰撞预警等主动安全系统，还支持选装车道保持辅助系统、并线辅助系统、交通标识识别系统以及自适应阻尼系统等功能。
值得一提的是，奔驰EQE配备了舒适座椅，侧垫中的环绕表面形成了身体支撑，与座椅中央面板形成鲜明对比；EQE AMG Line将配备运动型座椅，一体式座椅设计的纤薄、运动。并且在座椅上，都采用了高度精细穿孔的动态图形图案，并且配有EQ标识。
动力方面，EQE 350搭载的驱动电机，可输出最大功率215kW（292马力），峰值扭矩530Nm，并提供四驱车型可选。与之匹配的电池容量为90.6kWh，在WLTP工况下的续航里程为660km。
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