外形：赛弗大气福星粗犷
随着近年来国内SUV热的兴起，和我们见面的SUV车型越来越多，车主想拥有一辆SUV车的门槛也越来越低。在去年相继推出中兴旗舰、中兴驰野之后，今年年初河北中兴又推出其SUV车型里的顶级车型———中兴福星加入战局，挑战长城赛弗在国内8万元左右SUV市场的霸主地位。
从外表看，中兴福星的外形已不输于国内任何一款8万元SUV车型，粗犷豪放；相比之下，赛弗则显得稳重大方一些，毕竟是这一市场的“龙头大哥”，造型设计方面已相当成熟。
04款赛弗：稳重大气显现都市风格
赛弗不愧为在国内经济型SUV市场打拼多年的主力车型，车身性能已日趋成熟，在外形设计上也显出一派主导者的沉稳气派。这一点上，尽管后来的经济型SUV造型越来越生猛，但同质化严重，缺乏自己的特色，给我们深刻印象的也不多。
我们本次测试的是04款新车型。在外观上，赛弗一向以动感、时尚、靓丽著称。04款赛弗仍然保持了这种风格。外部设计时尚前卫，显现出浓郁的都市风格。为了体现车型独有的阳刚气概与粗犷形象，设计者打破了中规中矩的设计思路，采用新式中网和双灯制新款前大灯。更新后的前脸颇有几分大切风范，隽秀中透出威猛。而车顶上的流线形行李架、尾翼，再配备上新式的后尾杠，使整车感觉更加醒目，车身造型流畅，阳刚气十足。
从侧面看，修长的车身线形一气呵成，脚踏板透出野性的一面，越野车的标志性装备———背负式备胎以及充满肌肉质感的车身线条，将该车野性豪放的一面淋漓尽致地勾勒出来。
福星：粗犷豪放彰显自然气派
和赛弗相比，中兴是国内经济型SUV市场的后来者。今年推出的中兴福星是其SUV车系里的顶级车型，造型相当生猛，不过这也是目前国内经济型SUV车型造型的一大特色。
整车造型饱满圆润，极具视觉冲击力，背负式轮胎是其造型上的点睛之笔，进一步彰显了它的气派风格；方形前大灯设计炯炯有神，表现出SUV车型的自然气派。
内饰：福星齐全赛弗实用
目前国内经济型SUV生产厂家都在内饰上大做文章，桃木内饰、CD音响甚至车载影音系统等屡见不鲜，但在做工方面却有待改进。当然这也是这类SUV的通病。
具体到赛弗和福星来说，福星的内饰齐全奢华明显高出一筹，而赛弗的内饰做工在国内经济型SUV中目前还未有敌手。
04款赛弗：扎实实用
赛弗的内饰从选料和做工上都扎实实用，显出大厂风范。
轿车化仪表台是04款赛弗的突出亮点，也是目前国内SUV车型设计的一大趋势。仪表盘都尽量向轿车化看齐，完全区别于现在市场上所有10万元左右的SUV，做工达到了同级轿车的水准。而一体化中控台，集组合CD音响、电控空调、集中开关面板于一体，美观典雅；触摸式全自动空调按键代替了以往的拔簧式控制键，操控灵活，控制准确。
尤其值得一提的是，赛弗的地板式手刹替代了老式的拉把式手刹，操作方便，制动效果好。在配置上，04款赛弗配备了CD音响、环保空调、电动门窗等实用配置，整体感觉非常温馨。
福星：齐全豪华
在中兴SUV家族里，中兴福星是其旗舰车型，在配置上自然是极尽豪华。
除了电动门窗、空调、桃木饰条等一般配置外，DVD导航、电动后视镜、后出风口等明显提升档次的配置在福星上也应有尽有，再配上流行的浅黄色内饰，感觉非常温馨时尚。
不过在选料和做工上，福星整体不够精致，有待改进。这也是目前国内经济型SUV的“特色”。
乘坐舒适度：福星宽大，赛弗稳重
事实上宽大是经济型SUV车型的一个显著特征，对于一般车主来说，8万元左右的价格买一辆如此宽大的汽车实在很有吸引力。而相对于一般经济型SUV来说，福星更是将这一卖点发挥到极致；长城赛弗虽然在空间上略逊，但在稳定性能上还是透出大家风范，同时相对扎实的内饰做工，也增加了它的乘坐舒适感。
04款赛弗：实用
04款赛弗：事实上长城赛弗的内部空间并不小，4.765米的车长、1.725米的车宽和1.82米的车高，在经济型SUV里算是“中等身材”，而对于10万元不到的汽车来说，这样的空间已算超大，我们试车时里面乘坐5人并不觉得拥挤。
值得惊叹的是，除了这样大的乘坐空间外，赛弗后面还有一个长1.2米、宽1.35米、高0.9米的行李厢，如果后排座椅放倒，更可形成2200升的超大行李厢，其实用性能实在让人惊叹。
缺点是，尽管赛弗采用SUV专用底盘，明显区别于皮卡和其他经济型SUV的钢板弹簧结构，前悬为双横臂上扭杆弹簧独立悬挂，后悬为四连杆螺旋弹簧非独立悬挂，但偏硬，在一定程度上影响了它的舒适性能。
福星：宽大
如果说赛弗的空间大，那么中兴福星的内部空间就只能以超大来形容。这款车的“三围”为5.065米、1.8米和1.9米，轴距为3.025米，这样的空间足以让我们乘坐5人也可采取自己舒服的坐姿。其行李厢更是空间超大。尽管厂家没有给出具体的行李厢容积，但绝对比赛弗最大的2200升还要大，实用性能非常高。中兴一向以皮卡著称，在实用性能如空间设计上，自然有自己的独到之处。
另外，福星的悬挂明显比赛弗软一些，这会增加其乘坐的舒适感，这点在越野路面上更加明显。缺点是座椅偏硬且做工一般，这会影响其舒适感。
行驶表现：04款赛弗有明显进步
作为经济型SUV，这两款车的操纵性能还算不错，特别是04款长城赛弗，在操控性上更有比较明显的进步。
驾驶操控性：04款赛弗轻松便捷，福星视野开阔
04款赛弗：一坐上04款赛弗的驾驶员座椅，就好像坐在一辆特别加高的大型轿车上，轿车化的仪表台设计，感觉比原来的型号要舒适。由于车比较高，因此视线比较好。虽然是经济型车，但赛弗采用了电动后视镜，驾驶员可以在车内调整左右后视镜的角度，很便捷。
新款的仪表盘是和四驱型通用的，可提供的信息和警示比较多，而方向盘也采用了轿车型的四辐式，握持手感好；喇叭按钮设在方向盘中央连接柱上，可在手不离盘的情况下用拇指鸣笛，方便安全。
离合踏板比较轻，像轿车的感觉，油门和制动踏板的行程比较适中，反馈力度适当。
变速器采用了短杆设计，换挡时比较轻巧，比原来的车型表现进步明显；手刹手柄位置也改到了前排座椅的中间位置，更加顺手方便。04款长城赛弗选用了235/75R15的S级轮胎，虽然轮胎支持的最高速度只有180Km/h，但显然已经可以充分满足赛弗的要求了。235的宽胎有助于提供更好的轮胎抓地力，但耗油会多一点。
总的来说，驾驶赛弗要比原来预想的更轻松。在助力转向系统的帮助下，虽然车身庞大，但同样可以轻松操控。当然，在过弯时，由于车辆重心过高，车速不可过快。
福星：福星SUV的车身尺寸比赛弗SUV还要大一些，其驾驶员座椅也更高一些，所以司机的视野很好，左右电动后视镜的视角也比较宽，看起来很舒服。和赛弗一样，福星同样采用了轿车化的仪表台设计。我们测评的这款车，安装了倒车雷达，对于驾驶新手或在晚上倒车时有一定的帮助。
方向盘同样为四辐式设计，握持手感良好。和04款赛弗一样，喇叭按钮设在方向盘中央连接柱上，可在手不离盘的情况下用拇指鸣笛，方便安全。
离合器、油门和制动踏板位置为常规布置，反馈力度适中。
我们测评的这款福星SUV也选装了235/75R15款胎。
总体来说，操控福星SUV还是比较轻松的，只是由于轴距较长，因此转弯半径较大，同时车辆的重心较高，因此过弯时要控制好速度。
底盘悬挂：赛弗舒适，福星偏软
04款赛弗：04款赛弗的前悬挂为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，其后悬挂为硬轴＋螺旋弹簧＋防倾拉杆非独立悬挂。应该说，04款长城赛弗的悬挂系统是经济型SUV中比较接近轿车的，特别是后悬挂系统没有采用多数经济型SUV常用的钢板弹簧，使赛弗有较好的乘坐舒适性。
福星：中兴福星SUV的前悬挂和04款赛弗一样为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬挂则为经济型SUV常用的硬轴＋弹簧钢板非独立悬挂，其悬挂设定中性偏软。
制动性能：不相上下
这两款SUV的制动系统和表现都基本相同，都采用了前盘后毂的配置，都装备了感应比例阀，能够根据后轴的载荷大小调整前后轴的制动力分配，达到理想的制动效果。
在实际路试的过程中，长城赛弗和中兴福星的制动表现都能让人满意，制动响应较快，高速刹车时基本没有出现跑偏现象。
动力系统：04款赛弗成熟可靠福星低转力大
作为经济型SUV，04款长城赛弗和中兴福星都采用了这类车最常用的491系统发动机。当然两车的校调不完全一样，在动力表现上也有细微差别。但总的来说，两款车的动力表现在同一水平上。
04款赛弗：4款长城赛弗采用的发动机是保定长城内燃机制造有限公司生产的491QE发动机，排量2237ml，最大功率74.5KW，最大扭矩190N.m。491系列发动机可以说是相当成熟的国产发动机之一了，虽然没有采用什么高新技术，但工作可靠就是其最大的优点。
点火之后，踩油门起步，发动机的转速提高比较快。由于车比较重，其加速性能自然不能和轿车相比，发动机的转速在2000～3200rpm时是其比较“有力”的区间。
我们进行车辆高速行驶测评时，最高车速跑到了140km/h。当然，车速超过80km/h时加速就明显比较慢了。04款长城赛弗一处明显的改进，在于其变速器的表现更加干净利落了。虽然依然采用5前进挡手动变速器，但在换挡时挡位清晰，切换干脆，表现比较令人满意。
和目前多数轿车不同，长城赛弗采用的是后轮驱动的驱动模式。由于底盘较高，因此不存在后轮驱动轿车驱动轴通道严重影响车内空间布置的问题。由于是后驱车，因此车辆在上坡时是被“推动”前进的，有比较强的爬坡能力。在我们进行简单的越野路面行驶时，虽然只是两驱车，但赛弗依然表现出较好的通过能力。
福星：福星SUV装备的是来自四川绵阳或沈阳新光的4Y发动机。而我们这次测评的车型，装备的是沈阳新光的XG491Q－ME发动机，发动机排量2237ml。由于发动机的标定不同，所以其动力指标也和赛弗稍有不同，其最大功率76KW，最大扭矩193N.m。
由于福星的车辆尺寸比赛弗大一些，其整备质量也好一点，所以虽然发动机的动力参数比赛弗稍大，但加速性和最高车速弱一点。
点火以后，和赛弗一样，福星发动机提速也比较快，由于其最大扭矩发生在2000～2600rpm这一区间，因此起步加速性能还可以。在进行高速试车时，我们达到的最高车速为130km/h。不过要加速到这一速度，需要较长的加速时间。
中兴福星SUV采用的也是一款5前进挡手动变速器，其换挡时变速杆的行程稍长一点，挡位尚算清晰，换挡也尚算流畅。
和赛弗一样，中兴福星采用的也是后轮驱动模式。
动力系统主要参数
04款赛弗
发动机形式：直列四缸电喷汽油发动机
发动机总排量：2237ml
发动机最大功率：74.5KW/4200～4600rpm
最大输出扭矩：190N.m/2800～3200rpm
变速器：五前进挡手动变速器
福星
发动机形式：直列四缸电喷汽油发动机
发动机总排量：2237ml
发动机最大功率：76KW/4300～4600rpm
最大输出扭矩：193N.m/2000～2600rpm
变速器：五前进挡手动变速器
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