2002年1月15日布鲁塞尔车展上，MG(路华)公司展示了全新一代的MGF，并重新命名为MG TF。这款在英国销售成绩最好的跑车以全新的全貌示人，并增强其技术构成，比如采用新的悬挂设计，更高性能的引擎及大量的精致装备。
外观更加锐利，比前款凶恶了不少，这是在设计室与风洞实验室不断修改，测试后的结果。改良空气动力学特性是整个底盘开发的重点，以突出采用新悬挂及改良转向后的效果。新的前保险杠设计能有效的减少前端上升，整合了较低的空气进气口及“雾之星”雾灯，加上全新高效的投射式头灯完成前脸的设计，尾部独具特色的是与行李箱盖整合的带高位刹车灯的小型扰流器。车侧面锋利的进气口更加突出了该车的动感外貌。
对于TF的工程研发来讲，新的悬挂设计显得举足轻重。全新的圈弹簧悬挂及多连杆后轴替代了MGF的互连液力系统，来提供更敏捷的反应能力。该车还提供一个选装件：运动型操控包来适应那些更高水平的驾驶者，更进一步的提高操控性能。前后支架经过改良更加结实，新的悬挂较之以前低10mm左右，更低的重心有利于车子的外观，稳定及操控。转向机采用新的速度感应电动辅助（EPAS）系统，较之以前有10%的响应速度提高，而加载ABS后，刹车距离有10%的减少。
依据性能，风格，价格及装备的不同，TF有4种型号可选。而型号的数字的指定也示他们各自的马力输出而定。1.6升 TF115，设备齐全的1.8升 TF135，TF120采用多功能CVT变速器，而顶级的TF160采用经典的可变气门控制的K系列引擎。
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