新的宝马7系列面世，已经引起车界轰动，我们为你解开新一代745i的奥秘… |
你最近看到了宝马7系列的电视广告吗？广告中那个父亲开着新的宝马车子，脸上露出极其满意的神情。到了广告结束前，他问隔壁的年轻人：“儿子，我们下来要换什么？” 什么意思？要换什么排档？换什么驾驶状态？还是换什么车？ 耐人寻味。
我想，商家的意思应该是“有了这么棒的车，我们还需要换什么”！
不论究竟是哪一个意思，全新的宝马7系列，展示了厂方在汽车工业上的高科技水平。就以为人熟悉的745i为例，除青出于蓝的豪华味道外，更藉着革命性的机械设计，令745i的性能有显着提升，使之摆脱传统大老板座驾的老成形象，成为集豪华与一流操控性的高档车款。
全新的745i采用一台4.4公升V型8汽缸引擎，最大马力高达330ps，最高扭力是45.9kgm，再加上宝马独有的bi-Vanos和Valvetronic系统协助，令引擎活阀可因应不同转数，自动作出不同时间的开合，并在适当距离内活动；如此可以大大减低油耗和废气排放量外，力量输出也得以提升。
7系列的椅座是当前车辆中最豪华舒适的之一，每个座位都能够独立调节。 |
据厂方公布的资料显示，这台注入新技术的引擎耗油率，减少了14%，但力量输出却提升了同样比率。对新一代汽车开展的条件而言，新745i身上的V8引擎，便符合了能源效益和环保两大要求。 包括745i在内，全新7系列采用了全球首创的六前速自动排档系统，它的运作效率非常高，转档过程顺滑流畅，确是V8引擎的好拍档。由起步到时速100公里，只需6.3秒，极速可达每小时250公里，速度之高不比超级跑车逊色，加上装置在驾驶盘上的Steptronic按钮，大大增加了驾驶乐趣。
即使对聘请司机代劳的大老板而言，对全新七系也难免心痒难耐。
虽然全新7系列仍被列入豪华房车类别，但无论与上一代或现时的同级对手相比，它的卖相都更为年轻、更为吸引。头灯采用不规则线条，加上伸延至车侧的尾梢，使这对“眼睛”变得更炯炯有神；大直径的合金轮圈和尾扰流器，为车子贯注适度跑味。高贵之余，也充满活力。
豪华车厢 一流设计
第一次坐进新的7系列，你会问：“怎么换档？”，因为它没有排档杆，换档的按钮在方向盘上。 |
车厢内部方面更以豪华为主线。全车用上高级真皮座椅，加上大量的桃木装饰，尽露华贵味道。另一方面，由于采用了iDrive操控概念，大幅减少了控制组件，使中控台得以重新编排，变得简洁易用，大大减轻了驾驶者的负担。
作为一台高级豪华房车，安全设备当然非同凡响。除了SRS双安全气袋，还附设了ITS车侧气袋，为全车乘客提供全方位保护。车架经过严格的强化处理，有效抵御及分散来自四面八方的撞击力，加上ABS防锁死煞车系统和新增的EDC电子避震系统，后者可因应行车和路面状况，自动作出合适的调节，令行车更稳定、舒适。
大老板 该考虑换车了…
每个座位还有自己的冷气调控。 |
据试驾过这款全宝马745i的人表示，它所展现出来的速度与驾控感受是一种全新的体验，甚至带领我进入一个等级更高的速度境界。它从100到250km/h之间的速度变化是毫无局限的，只要你愿意踩下油门，速度表指针的移动只有到接近250km/h的刻度时才会缓慢下来。
其六前速的自排变速箱与V8引擎之间发挥了绝佳的默契，绵密的档位切换与平顺的换档过程，甚至在高速公路以120－130km/h的车速巡航时，其引擎转速只有2000rpm上下，宁静的车舱以及整体行车品质比起上一代车款有大幅度的进步。
看起来宝马是一辆驾驶起来舒适度和娱乐性十足的车子，大老板们应该考虑换车了。不过，老板的司机们大概不会同意，因为这么好开的车，老板会手痒自己动手，对司机来的饭碗来说，可是一大威胁哦！
评论