一辆北京BJ2020吉普车来修理。据司机称，自半年前从别人那里接过这辆车就感觉这车方向盘很不好使。这辆车在行驶过程中打方向时感到方向盘游动间隙正常，可有时又感到游动间隙过大，车速快时往往回正方向不及时，转弯时也易转过了头，有好几次出现了险情。
根据司机的陈述，我们首先对方向盘的游动间隙进行了检查，结果游动间隙正常。后又对横直拉杆、球头销等转向联动机构进行检查，亦属正常。后又驾车进行路试，发现这车有时有转向过大的感觉（即方向盘转过许多时车轮才转向），而有时又正常。有时回正方向时往往不及时，或者是回过了头。
停车后，我们用千斤顶将前桥支起，转动方向盘观察车轮，有时方向盘一转动车轮就动，可有时方向盘动了而车轮过一会儿才随方向盘转动。最后，我们将疑点落到了转向机上，我们将转向机拆下分解检查发现转向螺杆稍有弯曲。
北京BJ2020汽车转向机采用循环球--齿条齿扇式转向机。当转动方向盘时，转向轴带动挠性万向节转动，通过花键使转向螺杆转动，钢球便在两条滚道内流动，然后带动转向螺母沿螺杆上下移动，最后通过联动机构带动车轮转向。由于此车转向螺杆弯曲，造成转向螺母不是随转向螺杆有规律的运动，而是运动量忽大忽小，导致车轮不听方向盘的“使唤”。
将一废旧转向机的转向螺杆替换弯曲的转向螺杆，装复后试车，一切正常。
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