与以往其他新车下线不同，宝来下线有些神神秘秘。记者拿到手的资料，竟然没有任何技术参数、尺寸大小、装备等。有的只是“全尺寸”、“第一部驾驶者之车”等不知所以的概念。没办法，在长春两天，只好使出浑身解数，到处挖掘宝来的信息。
感谢一汽大众的封锁，我们终于有机会向读者展示我们的专业能力——因为我们敢说，我们要为读者揭秘“宝来”。相信我们手中的装配及技术参数，是别人所没有的。至于它的来源，保密！
揭秘一：
上打下压 宝来会给市场带来什么
8月23日，一汽大众宝来轿车在一组兵马俑舞蹈中闪亮登场，寓意“宝来”是古老中华文明与现代科技的结合。“宝来”，被一汽大众称为“全尺寸轿车”、“中国第一部驾驶者之车”。这部将于明年初在国内上市的轿车，必将引发中国轿车市场的一系列变化。
■何谓“第一部驾驶者之车”
一汽大众在下线仪式上称，“宝来”将是“中国第一部驾驶者之车”，记者就此概念求教于一汽大众销售公司总经理周勇江。周说，这是相对于帕萨特、桑塔纳2000等兼做公务用途的车而言，与传统“官车”不同，“宝来”更强调车主自己驾车，是针对那些强调个性化、有创新力、朝气蓬勃的人。
“宝来”是德国大众1998年在高尔夫的平台上演变而来的一款强调运动感的车型。在欧洲，德国大众将BORA列为与宝马3系列、奥迪A4进行竞争的运动型车，德国大众希望它能填补高尔夫与帕萨特之间的空当。推出后，在欧洲反应一般，但在美国却很受欢迎。
宝来是“全尺寸轿车”，这意味着是A级车中的最大尺寸，但其也要比桑塔纳2000短30厘米，比帕萨特短40多厘米，但对于越来越多的自驾车主来说，“加长”费油又太没必要，而我看到的顶级配置“宝来”，内饰不亚于帕萨特，在这级车中属相当豪华，而配备了和奥迪同样的1．8T发动机，宝来车身远轻于奥迪，1.8T的发动机给它带来动感十足的提速和强劲的马力，而且，宝来和帕萨特共用变速器，相信会吸引很多用户。
但是，17至23万元的价格提醒我们，宝来目前仍不是捷达的“接班人”，它比捷达外形前卫，内饰豪华，同时，钱也要更多。宝来不是城市工薪阶层期待的家庭用车，更多是针对公司经理等比较富裕的一些人。
■填空还是打压
一汽大众总经理陆林奎说，中国汽车市场的需求是半椭圆形，15万元以下需求渐少，15至25万元最大，25万元以上渐少。不论这个判断正确与否，“宝来”恰是他这种理论的体现。
宝来计划有1．6、1．8、1．8T、1．9（柴油发动机）四种发动机、十八九种产品，价位将从16万多直到23万元。周勇江说宝来不会打压捷达、桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特，它的竞争对手应是同档次的进口车。但事实上，宝来的出现，欺上又打下。
不知是有心还是无意，宝来宣布下线的同时，帕萨特也宣布改换动力不足的发动机1．8为1．8T，并宣布不久将推出2．0、2．8V6配置，并配有自动/手动一体化变速箱。上汽大众销售公司总经理肖国普透露，1．8升帕萨特已停产2个月了，新的1．8T帕萨特9月上市。
今后，1．8升帕萨特自动挡将少量生产，目前售价24．5万元的手动挡帕萨特也基本不再生产，只接受少量订货。可以说，宝来的出现，“迫使”帕萨特向上走了。
可以说，“宝来”售价23万元的1．8T自动挡顶级配置，对20至30万元的车都会有一种威胁。
至于售价在14至20万间的捷达ATi(15．3万元）、捷达前卫（新内饰14．5万元）、新捷达王（16．6万元）、捷达都市先锋（16．6万元）、桑塔纳2000（17．2万元）、富康988EXC（17．7万元）都将不同程度地受到冲击。
但这种冲击不会一下到来，明年宝来全年预计生产5万台，1月份发售的主要是1．8T和1．8，估计产量不会太大。对市场的压力相信应该在明年年底由宝来和捷达组成的“组合拳”。明年底，捷达可能会调低14至17万元的部分产品价格，形成从10万元到23万元的全系列产品。
前一段时间，国内市场15至20万的轿车市场主要由大宇旅行家、大宇蓝龙、斯柯达法比亚、派力奥周末款四种进口车填补，宝来的出现，将对这些车形成一定打压。
●价格颇有竞争力
“宝来”的17至23万元价格比不少消费者期望的要高，但相对于广州本田雅阁、帕萨特B5、上海别克等国产合资车来说，它又合算了不少。
宝来（Bora）1．6德国市场售价为3．49万马克，2．0为3．7万马克（合人民币14万多元），2．8V6售价为5．58万马克（合人民币21万多元），一汽大众的宝来装备应该比德国市场的要豪华，加上德国市场价格都是税前，应该说宝来比较接近国际市场价格。帕萨特1．8T德国市场为4．6万马克，合人民币18万元，国内售价30万以内；本田雅阁（Accord2 ils)德国售价4．05万马克，合人民币16万元左右，而国内售价在26-29．8万元左右；别克世纪美国市场售价2．05-2．25万美元，合人民币16-18万元之间，国内售价在28．8-36．9万元之间。
可以看出，相对广本雅阁、上海帕萨特、上海别克与国际市场的价差，“宝来”与国际市场上价差要小一些。
但我们也应看到，宝来与以上三车的市场不同，宝来可能会吸引一部分但不会从根本上动摇以上三车的市场。
今后，1．8升帕萨特自动挡将少量生产，目前售价24．5万元的手动挡帕萨特也基本不再生产，只接受少量订货。可以说，宝来的出现，“迫使”帕萨特向上走了。
可以说，“宝来”售价23万元的1．8T自动挡顶级配置，对20至30万元的车都会有一种威胁。至于售价在14至20万间的捷达ATi(15．3万元）、捷达前卫（新内饰14．5万元）、新捷达王（16．6万元）、捷达都市先锋（16．6万元）、桑塔纳2000（17．2万元）、富康988EXC（17．7万元）都将不同程度地受到冲击。
但这种冲击不会一下到来，明年宝来全年预计生产5万台，1月份发售的主要是1．8T和1．8，估计产量不会太大。对市场的压力相信应该在明年年底，由宝来和捷达组成的“组合拳”威力将会显现。明年底，捷达可能会调低14至17万元的部分产品价格，形成从10万元到23万元的全系列产品。前一段时间，国内市场15至20万的轿车市场主要由大宇旅行家、大宇蓝龙、斯柯达法比亚、派力奥周末款四种进口车填补，宝来的出现，将对这些车形成一定
打压。
■价格颇有竞争力
“宝来”的17至23万元价格比不少消费者期望的要高，但相对于广州本田雅阁、帕萨特B5、上海别克等国产合资车来说，它又合算了不少。
宝来（Bora）1．6德国市场售价为3．49万马克，2．0为3．7万马克（合人民币14万多元），2．8V6售价为5．58万马克（合人民币21万多元），一汽大众的宝来装备应该比德国市场的要豪华，加上德国市场价格都是税前，应该说宝来比较接近国际市场价格。帕萨特1．8T德国市场为4．6万马克，合人民币18万元，国内售价30万以内；本田雅阁（Accord 2.0)德国售价4．05万马克，合人民币16万元左右，而国内售价在26至29．8万元左右；别克世纪美国市场售价2．05至2．25万美元，合人民币16至18万元之间，国内售价在28．8至36．9万元之间。
可以看出，相对广本雅阁、上海帕萨特、上海别克与国际市场的价差，“宝来”与国际市场上价差要小一些。
但我们也应看到，宝来与以上三车的市场不同，宝来可能会吸引一部分但不会从根本上动摇以上三车的市场。
揭秘二：
卖点众多 宝来与其他车型比较
没有“比较”就没有发言权。为了更好地描绘出宝来车的大体情况，我们将其与捷达都市先锋、富康988EXC等车型对比说明。
■ 外形
宝来是款朝气十足、活力四射的四门轿车，其原型车BORA曾在国外多次获奖、今年初还被香港杂志评为“TOP 10”。为秉承BORA的卓越性能和舒适享受，此次一汽大众在引进宝来车型时，并没有做太多改进。虽然与捷达同属A级车，但捷达为A2，宝来是A4。
宝来的外形流畅、做工精细。明晰的长方形大灯、平滑自然的曲线和典型的横条式散热隔栅，使整车造型明快，整体感强。高水平的设计离不开高标准的制造工艺。由于使用了激光焊接和自行穿透铆钉等工艺，宝来的构造强度之高通常仅见于豪华轿车。车壳异常坚固，不会变形，避免了车身断面的相对运动以及上述问题产生的噪音，并确保了优越的行驶性能和稳定性。
有天窗也是宝来的一大卖点。随着人们对驾驶环境越来越重视，带天窗的车也更容易赢得用户的青睐。目前，宝来是国产同级别车中惟一配备天窗的车型。
为增添个性化和抓地稳定性，宝来的轮胎为195宽胎，而富康988和捷达都市先锋均采用185轮胎。
宝来的大小适中，长、宽、高分别为4376毫米、1735毫米和1446毫米。外形尺寸与捷达和富康988相若，比富康988长85毫米，比捷达都市先锋宽75毫米，短52毫米。满足日常所需，绰绰有余。
■ 内部空间
宝来的外形要比桑塔纳2000小，但由于其内部空间设计合理，再加之车身较高，因此宝来内部空间并不小。
宝来的座椅按照人体工程学设计，倍感舒适。驾驶员座椅高度可以进行自由调整，方向盘也可自由调节达到理想高度。
为了增强实用性，宝来的后座可以向前折叠，使本已宽敞的行李厢（原型车BORA的行李厢容积为455升，估计宝来的行李厢也差不多大小）还能够扩大不少容量，尤其可以容纳大宗物件。捷达都市先锋的行李厢容积为660升，虽要大于宝来，但其大小不可以扩展。
宝来车的内部不仅宽敞，而且内饰也是独具匠心。车身内部的所有塑料制品都用软漆包裹，车顶柱用布装饰。仪表盘表面光洁，式样别致,背景灯为亮蓝色，采用后方照明。
从视觉感受来说，宝来车的内饰水准要优于捷达都市先锋和富康988EXC。
■ 发动机
宝来是款非常注重驾驶乐趣的车，目前，一汽大众选用了奥迪A6轿车所采用的1.8升和1.8T两种发动机来装配宝来轿车，这就为其提供了充沛的动力源。另外，这两种发动机也被装配在上海帕萨特B5上，考虑到车身自重等因素，宝来的加速时间、最高车速等技术参数很可能会略好于上海帕萨特B5。
至于桑塔纳2000、富康988等车型的动力性，更无法与宝来车相提并论。特别是采用涡轮增压技术的宝来1.8T，其最大功率达到110千瓦，比捷达都市先锋的最大功率要高出近50%。
■ 安全性
宝来确保安全驾驶的关键在于其先进的悬挂和制动系统。精心选择的弹簧和减振装置帮助驾驶者既能平稳行驶又可灵活操纵。在急转弯或防肇事驾驶时,安在车的前端和后端的稳定杆可以减少车的过度振荡，同时提高汽车拐弯时方向盘的灵敏度,赋予宝来车运动风格的驾驶性能。
前、后盘式制动器、ABS和电子制动压力分配装置是宝来的标准配置。即使在紧急或重载条件下,也可以平稳地减速停车。
为防止意外，宝来车还装配了双安全气囊。另外，万一发生撞车时,防撞吸能区可以吸收大部分冲击能量。而捷达都市先锋和富康988EXC都只有单安全气囊。
■ 价格
据一汽大众宣布，宝来的价格约在17至23万元之间。据估计，正式上市时，基本型宝来的价格可能会比17万还低。
若真是此价位，宝来车还是颇具竞争力的。目前，捷达都市先锋和富康988EXC都将近18万元，相对而言，宝来的性价比还是很高的。
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