S80是富豪车系中的大哥大，以品牌一贯的形象，我们对它的第一个期望就是舒适。以座位来说，S80的皮革椅是舒适的，我们中文的表达是“坐在椅子上”，英语不同，英语是“seat in the car seat”，坐在椅子“中”，S80的座位之舒适，就是让你有被椅子托得好好的感觉，同样的感觉在其他品牌的车子中，是很难找到的。
S80的椅子让人感到遗憾的地方是，只有司机座位有电动调节椅。对，S80虽然豪华，但毕竟是一部司机导向的车子（司机本人是车主），但也不能忽略前座乘客，别忘了这个位子往往坐的是车主心中最重要，至少是最有影响力的女人，不让她享受同样的电动椅设备，不会有什么好处。
内置流动电话 用卡插免耳机
在车厢用料方面，S80是诚意十足的，它的品质不逊于宝马3系列和马赛地C级等对手，它的内置流动电话，对日理万机的高级主管人员非常方便，只需要插入一张额外的SIM卡，一上车就能直接用电话，省去准备耳机的麻烦。
驾驶方面，S80的操控简单顺畅，车子虽然大，但并不笨重。我们驾驶它上花葩山，车子的动力令人满意，在弯路驾驶时，稳定牵引力控制系统提高了轮胎的抓地能力，操控安全。
独创颈椎 保护系统
悬挂系统是S80的强项，它的避震能力不错，即使坐满四人，然后连续几个路隆故意不踩煞车，坐在后座的乘客并也不觉得难受。
安全，在富豪车系来说，是一点也不能妥协的，S80更是如此。一般的安全并不能满足富豪的要求，于是它们独创了颈椎保护系统。万一遇上车祸，S80的颈椎保护系统(WHIPS)能即时作出反应，整个座椅靠背会向后倾，以降低乘坐着头部向前甩的力量，并减轻其脊椎及颈项所承受的冲击力。
至于噪音控制方面，那就远不如对安全性那么讲究了。我们驾驶这辆车时，还是稍微感觉到它的震动和引擎传出的细微声音。在富豪这类名牌的顶级车辆中，这个问题应该避免。
不搞花巧 非常实在
如果你喜欢新鲜的玩艺儿，比如说Tiptronic、Steptronic等等可以自动，又可以手控的设备，S80不是你的选择。基本上，它是一辆比较保守的车子，没有什么花巧，感觉非常实在。
说到Tiptronic这类的装置，以前我觉得非常好玩，但经过专家“点醒”后发现，其实这用在一般车子上，并不实际。想想自己坐在驾驶盘前，突然想加大力度爬坡、超车或者想拉低速度转弯，你必须把排档杆推到一边，然后再拉下一格。算起来这是两个动作。
如果是普通的自动排档系统，很简单，你只需要拉下一格就解决问题。原本可以一部到位的动作，要分两次做，没什么意义吧？
另外，假设你要拉低速度转弯，就在你决定这么做时，你的车子可能已经在自动调低一档了，这时你又进一步拉下一档，不等于退了两档吗？
所以，S80虽然没有什么-tronic的装置，但驾驶上并没有任何缺憾。富豪S80的对手是马赛地C级，以16万、17万这样的价格来说，这辆车是可以和C级争一日之长短的。
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